Le constat : Une offre de transport inadaptée à la réalité du terrain
Au quotidien, les usagers de la ligne de bus 207 font face à une situation paradoxale. Après l'arrêt "Pierre de Coubertin", les véhicules circulent quasiment à vide sur les derniers arrêts en direction du terminus. Dans le même temps, à ce même arrêt, une grande majorité de passagers descend pour rejoindre à pied le quartier des Marnières, qui souffre aujourd'hui d'un manque de desserte directe. Ce décalage entre l'itinéraire actuel et les besoins réels des habitants engendre une perte de temps quotidienne pour les usagers et une utilisation inefficace des ressources de transport.
Notre proposition : La création de la branche 207b
Pour remédier à cette situation sans bouleverser les habitudes des usagers actuels ni nécessiter de moyens supplémentaires, nous proposons la création d'une branche "207b". Le principe repose sur une alternance : tandis qu'un bus sur deux conserverait l'itinéraire classique, l'autre emprunterait l'itinéraire 207b.
Ce nouvel itinéraire desservirait les arrêts "Anjou" et "Gournay", situés au cœur des Marnières, avant de rejoindre le terminus habituel à l'Hôpital de La Queue-en-Brie. Le temps de parcours de ce léger crochet étant quasi identique au chemin actuel, cette modification n'engendre aucun surcoût d'exploitation ni besoin de véhicules supplémentaires.
Une faisabilité technique et financière immédiate
Ce projet présente l'avantage majeur de ne nécessiter aucun investissement en infrastructure lourde de la part des collectivités. Le gabarit routier est déjà validé : les lignes 432 (ex-2) et 437 (ex-7) empruntent déjà ces axes. De plus, lors de récents travaux rue du 8 mai 1945, les bus en circulation ont été déviés par ce tracé exact, prouvant ainsi la totale faisabilité de la manœuvre en conditions réelles.
À quoi serviront vos signatures ?
Avec le passage actuel à la nouvelle Délégation de Service Public (DSP 9) et les restructurations de réseau en cours, c'est le moment opportun pour faire entendre notre voix. Vos signatures permettront de démontrer qu'il s'agit d'une attente forte et collective des habitants, justifiant une évolution de l'offre. Elles donneront le poids nécessaire à ce dossier pour qu'il soit étudié et intégré par les décideurs.
À qui sera remise cette pétition ?
Une fois les signatures rassemblées, ce dossier technique complet sera officiellement présenté :
À Madame la Maire de La Queue-en-Brie et à l'élu en charge des mobilités.
Au territoire Grand Paris Sud Est Avenir (GPSEA).
À Île-de-France Mobilités (IDFM), autorité organisatrice des transports.
Aux associations d'usagers des transports (FNAUT / AUT IDF) pour appuyer notre démarche.
Nous avons l'opportunité d'améliorer concrètement et intelligemment notre quotidien. Signez et partagez cette pétition pour soutenir la création de la ligne 207b !
